關于非公路用電動老爺車景區旅游電動觀光車輛的定義

關于非公路用電動老爺車景區旅游電動觀光車輛的定義

    非公路用旅游觀光車輛的定義，在《GB/T 21268-2014 非公路用旅游觀光車通用技術條件》和《TSG N0001-2017 場（廠）內專用機動車輛安全技術監察規程》中略有不同，標準中的定義明確了座位數（6座以上）和設計用途（休閑、觀光、游覽），而規程中的定義比標準寬泛——“具有4個以上（含4個）車輪的非軌道無架線的非封閉型自行式乘用車輛”，但在規程1.3.2款中對觀光車的運行速度和載客人數又提出了要求，使我在對非公路用旅游觀光車輛進行判斷時有幾點疑惑，請您指點！

1、非公路用旅游觀光車輛的判定依據應該以標準還是規程為準？比如公園內運行的不用于休閑、觀光、游覽的觀光車（警用巡邏、內部管理等）是否屬于特種設備？

2、特定區域內運行的6座以下的觀光車應當判定為非特種設備，還是不符合要求必須整改為6座以上才可以在特定區域內運行的特種設備？（如4座警用巡邏車輛）

3、特定區域內運行的最大運行速度大于30km/h的觀光車應當判定為非特種設備，還是不符合要求必須整改30km/h以下才可以在特定區域內運行的特種設備？

權威解答：

1、場車類產品是否納入特種設備監管范圍應根據《特種設備目錄》和《場(廠)內專用機動車輛安全技術監察規程》（TSG N0001-2017）判定，不用于觀光使用的特殊用途車輛，不納入特種設備監管；

2、額定載客人數為要求，不符合要求應整改； 3、最大運行速度為要求，不符合要求應整改。